Se ampliará la capacidad operativa y de movimiento de graneles sólidos de esta importante infraestructura portuaria almeriense
La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, a través de la Agencia Pública de Puertos (APPA), ha licitado el estudio de la ampliación de la capacidad del puerto comercial de Garrucha para determinar la combinación de inversiones públicas y privadas a realizar, las condiciones técnicas, económicas y financieras de las mismas, la concreción del anteproyecto de las obras a ejecutar y la programación para la tramitación y ejecución de las mismas.
Rafael Merino, director general de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía ha destacado que “la ampliación del puerto comercial de Garrucha supondría un aumento en la capacidad de movimientos de graneles sólidos en este puerto, uno de los principales puertos españoles dedicados a la exportación de materiales usados mayoritariamente en la construcción, tendrá un efecto indirecto positivo muy importante en el sector primario de la minería del levante almeriense y un impacto positivo sobre la generación de empleo tanto directo como indirecto”.
El alcance de los trabajos a realizar comprende el análisis de la situación del entorno y del mercado, tanto en términos de demanda como de oferta para definir la posición competitiva del puerto de Garrucha, un estudio de la ampliación de la infraestructura portuaria y equipamiento de la misma para dar servicio competitivo y fiable a los tráficos previstos teniendo en cuenta el desarrollo tecnológico, sostenibilidad e integración intermodal, análisis de la capacidad de las infraestructuras, de inversiones y costes operativos necesarios, diferentes supuestos de colaboración público privada y estudio de viabilidad económico-financiero
La Agencia Pública de Puertos de Andalucía, está realizando en el puerto de Garrucha varias actuaciones con el objeto de la mejora de las instalaciones portuarias. Se han licitado, recientemente, las obras que permitirá mejorar la conexión del recinto portuario con la ciudad, minimizando los problemas acústicos que el tráfico rodado pesado, procedente de la actividad comercial del puerto, además del soterramiento del acceso a los muelles comerciales y la urbanización de acceso al muelle comercial y varadero en el marco del proyecto puerto-ciudad.
