El tramo Pulpí-Vera del Corredor Mediterráneo, elogiado por el ministro, aparece en una investigación por presuntas comisiones ilegales ligadas a ex altos cargos del PSOE
Las visitas del ministro de la Presidencia, Félix Bolaños, a las obras del AVE en Almería vuelven a estar en el foco mediático. En concreto, se trata del tramo que conecta Pulpí con Vera, una infraestructura que ha sido destacada públicamente por el Gobierno por su importancia estratégica para el Corredor Mediterráneo. Sin embargo, ese mismo proyecto figura ahora en el punto de mira de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, por su posible relación con el cobro de comisiones ilegales por parte de una red vinculada a antiguos dirigentes socialistas.
Bolaños acudió a este enclave en dos ocasiones, en 2022 y 2023, donde resaltó el compromiso del Ejecutivo con el desarrollo ferroviario en el sureste peninsular. Lo que no se conocía entonces es que este contrato, adjudicado a la unión temporal de empresas Ferrovial Agroman y Acciona por 121 millones de euros, estaba siendo observado por los investigadores por presuntas irregularidades en su adjudicación.
Según recoge el informe policial, esta obra habría generado parte de los más de un millón de euros en mordidas que se atribuyen a figuras como José Luis Ábalos y su ex asesor, Koldo García. Grabaciones intervenidas por la Guardia Civil implican también al entonces número tres del PSOE, Santos Cerdán.
En paralelo, se ha vinculado a la empresa Servinabar 2000 SL —relacionada con Cerdán— con otro contrato investigado en Navarra, en el que también participó Acciona. La ministra de Vivienda, Isabel Rodríguez, llegó a visitar esa promoción de VPO en Pamplona, construida con fondos europeos.
Mientras el caso avanza en los tribunales, las reiteradas visitas institucionales a estas obras ponen bajo escrutinio la gestión de proyectos estratégicos del Gobierno. La oposición ya exige explicaciones públicas.
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