VÍDEOBLOG #Miedodequé?: Olvídense del AVE hasta al menos 2028, aunque seguramente lo más prudente sea hablar de 2030, por Víctor J. Hernández Bru.
El pasado domingo, publicábamos en esRadio Almería la noticia de que el proyecto del soterramiento de la vías en Lorca, que influye de manera decisiva para la llegada de la alta velocidad a Almería, contempla como fecha más optimista para la finalización de las obras el mes de enero de 2027. Para obtener ese dato no hemos tenido que trabajar mucho: basta con ver el propio proyecto.
Más importante es informarse de qué es lo que tiene que pasar después de que finalicen las obras para que los pasajeros podamos subirnos en un tren. Para eso hay que hablar con los técnicos expertos en la materia, que nos han relatado que, una vez que se ponga la última piedra de la obra, es necesario cumplimentar tres tareas: el tendido de las vías, la electrificación y las pruebas pertinentes y obligatorias.
Tres tareas que no estarán concluidas nunca antes de un año. Así pues, no hace falta ser doctor en matemáticas por Harvard o Cambridge para saber que el AVE no podría nunca llegar a Almería antes del mes de enero de 2028, lo cual supone que después de habernos estado engañando durante mucho tiempo con el año 2026, ahora los representantes del Gobierno de España y de los partidos que lo sustentan también lo están haciendo con la fechad e 2027.
Pero he de repetir, en este punto, que dicha fecha es la más optimista que podemos manejar, pero que no deja de ser altamente improbable. Improbable porque, para empezar, para conseguir que los trenes comenzaran a llegar en enero de 2028 sería absolutamente necesario que ninguno de los tramos previstos experimente ningún retraso, lo cual es improbable en este tipo de proyectos.
Los entendidos en la materia llaman a esos retrasos ‘modificados’, que no es más que introducir cambios en el proyecto que en el cien por cien de los casos redundan en un plazo de ejecución más prolongado.
Para que nos hagamos una idea, hay que decir que el Gobierno de España aún no ha informado de manera pública de que uno de los tramos en Almería, en concreto el denominado ‘Los Arejos-Níjar’, tenía un plazo de ejecución de más de treinta meses y ahora ha pasado a tenerlo de más de sesenta.
Llegados a este punto, para mí el gran misterio es qué pretenden el Gobierno de España y el PSOE reiterando el plazo de 2027, cuando todo el mundo en el ministerio tiene ya muy claro que para llegar a enero de 2028 hace falta casi un milagro; todo el mundo en el ministerio es consciente de que lo más prudente sería empezar a hablar de 2030.
