Un cartel en la estación del AVE evidencia que, tal y como viene anunciando esRadio Almería, la obra no estará finalizada antes de 2029.
La noticia la publica Diario de Almería y constata que los plazos en los que insiste el ministro Puente son técnicamente imposibles, tal y como se ha venido constatado esta emisora de radio.
Poco a poco van quedando al descubierto la sarta de mentiras que el gobierno social-comunista está encadenando con respecto a la finalización de las obras del AVE a Almería y la puesta en funcionamiento del servicio. Desde que Pedro I El Falso – Pedro Chapote llegó al gobierno, dichas fechas se han ido cambiando, empezando por 2025, pasando luego a 2025, 2026 y ahora 2027, que es la que, a pesar de ser perfectamente consciente de que es imposible, mantiene el ministro Óscar Puente.
Desde www.esradioalmeria.com hemos demostrado ya por activa y por pasiva que ningún pasajero viajará a Almería o desde Almería antes de 2030, dado que las obras del soterramiento en Lorca no acaban hasta final de 2028 y, tras ello, hay como mínimo un año más de instalación de servicios y pruebas de electrificación, según han manifestado en repetidas ocasiones a este medio expertos y fuentes perfectamente informadas.
Además, los contratos que está licitando el Ministerio también apuntan a esa fecha, puesto que este verano se han licitado varios con plazo de ejecución de 36 meses, es decir, con finalización como muy pronto para verano de 2028, tras lo cual, repetimos, como mínimo habría un año de pruebas y electrificación.
Pues bien, el rotativo Diario de Almería publica hoy una imagen absolutamente elocuente: la de un cartel que informa sobre la aportación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), instalado en la propia estación de tren, en obras, que refleja perfectamente que el plazo de finalización de las mismas es el año 2029. La fecha no es baladí: el Gobierno de España tiene hasta esa fecha para terminar y certificar las obras, si quiere contar con dichos fondos europeos.
Desde el Gobierno se mantiene la fecha de 2027 y todas las semanas se envían comunicados acerca de los tramos en obras y las licitaciones, como si esto supusiera algún adelanto o avance del proyecto, cuando no es más que la constatación de que la obra no estará terminada antes de final de 2028 y, por tanto, el servicio no se podrá poner en marcha antes de inicios de 2030.
La propia información de Diario de Almería constata datos ya publicados este verano y en el arranque del otoño por esRadio Almería, como el de la licitación diversos servicios y adquisición de materiales, como por ejemplo el de la electrificación del tramo Lorca-Almería, con un plazo de 20 a 24 meses, que empezarán a contar a partir e su adjudicación, que no será antes de 2026, con lo cual, los trabajos jamás estarían listos antes de final de 2028.
Pero además, todos estos plazos que esRadio Almería lleva aportando y publicando desde verano se refieren a un proceso normal y sin contratiempos, lo cual no es lo habitual en este tipo de obras, que suelen contar prácticamente con retrasos. Y más aún cuando se trata de algo tan complejo como la llegada del AVE a Almería, en la que ya se tienen sobre la mesa algunos de los problemas que, por ahora, están pendiente de las soluciones técnicas en la teoría.
