De cómo www.esradioalmeria.com empujó a Óscar Puente a anunciar que en septiembre se reunirá con la alcaldesa para tratar la cesión de la antigua estación de tren.
El gabinete del ministro había impuesto que no se hablara de ése y otros temas en la rueda de prensa posterior a la reunión con el Ayuntamiento, la Junta y el Puerto.
La visita de Óscar Puente a Almería ha dado para mil y una historias, alguna de las cuales vamos a ir contando en www.esradioalmeria..com, entre otras cosas porque aquí ni tenemos pelos en la lengua, ni aceptamos imposiciones ni participamos de estrategias pagadas y mucho menos por socialistas o comunistas.
Puente apareció en Almería, tanto el martes para ponerse medallas sobre el AVE a pesar de que ha retrasado un año el horizonte de su llegada sin dar ninguna explicación (de 2026 que se decía hasta ahora a final de la legislatura, es decir, 2027) y aderezándolo, a preguntas de esRadio Almería, con un «comprenderá usted que la diferencia entre 2026 y el final de la legislatura, no es una gran diferencia»; como el miércoles, para hablar de todo lo relacionado con el Puerto, rodeado de un gran séquito de controladores y manipulaciones de la realidad y de la información.
De hecho, de manera insólita, tanto su jefa de gabinete como su jefe de prensa estuvieron presentes dentro de la reunión que se mantuvo con la alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez; la delegada de la Junta de Andalucía en Almeria, Aránzazu Martín Moya; la presidente del Puerto de Almería, Rosario Soto; y el subdelegado de Gobierno, José María Martín. Es decir, autoridades y, junto a ellas, el dichoso séquito que, además de presencia, tuvo ‘voz’ en la reunión. Insólito en reuniones de este nivel.
La explicación de tan abrumadora presencia de asesores y cargos del ministerio era evidente: la intención de crear un clima de avasallamiento hacia las autoridades locales, puesto que en esa mesa, sólo los representantes del gobierno de España eran del PSOE y el resto de autoridades, todas en Almería, están gobernadas por el PP.
Y la estrategia dio sus frutos… al menos en principio. Durante la reunión, dictó sus condiciones y sus imposiciones ese ‘Míster Marshall’ en que se había convertido Puente, con ‘lluvia de millones’ bajo el brazo para financiar los proyectos del Puerto (lo cual no es más que su obligación, puesto que el Puerto pertenece a Puertos del Estado y éste al Gobierno de España). Y además es bueno recordar que el dinero no es del gobierno, sino que viene en parte del Europa y en el resto de los impuestos de los españoles, incluidos los almerienses.
Una de las condiciones fue la de los temas sobre los que se podía y no se podía hablar tras la reunión, en el encuentro con periodistas que estaba fijado en la nueva y flamante sala de reuniones de la Autoridad Portuaria, absolutamente acristalada y con vistas al mar, al Cable Inglés y al geisser y la ballena de la desembocadura de la rambla. Así, tanto la alcaldesa como la presidente del Puerto, que tenían prevista intervención, como la delegada de la Junta, que no tomó la palabra, aceptaron que no se hablara de otros temas, como por ejemplo esa ampliación del plazo para la llegada de la alta velocidad, que el ministro había deslizado disimuladamente el día anterior (de 2026 a 2027) y que, en contra de lo dicho por él, sí es verdaderamente relevante; o el maltrato del ministerio al Ayuntamiento de Almería, no respondiendo a sus peticiones de reunión y negándose a cederle la estación antigua del ferrocarril para un uso cultural de la ciudad.
Sin embargo, tenía que ser www.esradioalmeria.com la que, como casi siempre en estos casos, le estropeara los planes al ministro, para disgusto morrocotudo del séquito, en especial de la jefa de gabinete, que obsequió a este periodista con miradas asesinas durante toda la comparecencia, y del jefe de comunicación, Pere Rostoll, ya conocido como ‘Pedro el Broncas’, que fue a por lana y regresó con rotundos trasquilones tras la rueda de prensa.
Desde esta emisora y portal web preguntamos al ministro tanto por esa demora de un año que, en apenas 24 horas y sin que nadie lo esperara, dio por sentado el propio Puente el día anterior; y sobre todo por la negativa a ceder la estación de tren antigua para uso cultural. El ministro, que guardó una compostura inusual en él, así como sus ‘asistentes’ vieron cómo, en apenas un minuto de pregunta periodística, se iba a traste su estrategia de control de la información y sus imposiciones aceptadas por el resto de administraciones presentes en la reunión.
Era una pregunta imprevista, de ésas a las que están poco acostumbrados los miembros del gobierno social-comunista, siempre entregados la labor de controlar quién pregunta y qué es lo que pregunta. Y en ese momento de confusión, al ministro se le escapó un detalle que él y su séquito habían tratado de que hubiera estado perfectamente atado hasta ese momento, respondiendo que «prefiero no adelantar nada sobre este asunto, puesto que para septiembre tenemos fijada una reunión con la alcaldesa».
¿En serio el anuncio de una reunión entre el ministro Puente y la alcaldesa Vázquez, que ésta ha estado pidiendo meses mientras el ministerio se la ha ido negando o, simplemente ha pasado olímpicamente de responder, era algo tan insignificante como para que nadie hasta ese momento (mini-turno de preguntas de los periodistas) lo hubiera desvelado?
La respuesta es NO: la respuesta es que el ministro y su séquito habían impuesto que no se hablara del tema y que la pregunta de www.esradioalmeria.com había provocado que se terminara desvelando. Sinceramente, señor ministro, lo sentimos: no siempre se puede salir ganando.
