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Los puertos de Almería gestionados por la APA registran el mayor aumento del tráfico de mercancías del sistema portuario español

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El aumento de los tráficos se debe, principalmente, al comportamiento de los graneles sólidos, que, con 687.143 toneladas, ha doblado prácticamente los datos del primer bimestre de 2020, con un 95,2 por ciento más, y sitúan a la APA como la séptima de España por el volumen absoluto.

Los puertos de Almería y Carboneras, que gestiona la Autoridad Portuaria de Almería (APA), han movido 923.225 toneladas de mercancías entre enero y febrero, un 58,1 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado.

Se trata del mayor incremento de los registrados por los puertos estatales, según ha destacado el presidente de la APA, Jesús Caicedo.

El aumento de los tráficos se debe, principalmente, al comportamiento de los graneles sólidos, que, con 687.143 toneladas, ha doblado prácticamente los datos del primer bimestre de 2020, con un 95,2 por ciento más, y sitúan a la APA como la séptima de España por el volumen absoluto.

La mercancía general también ha crecido casi un dos por ciento, con más de 205.000 toneladas; y el tráfico de graneles líquidos se ha incrementado un 22,8 por ciento, y casi 26.000 toneladas, según los últimos datos de Puertos del Estado.

El aumento del tráfico de productos sólidos a granel se debe, principalmente, a las exportaciones de yeso y cemento, que han crecido un 113 por ciento y un 18,6 por ciento, respectivamente, así como a la exportación de sal común, que se ha elevado casi un 550 por ciento hasta febrero.

Asimismo, en enero se registró la importación excepcional de carbón para la central térmica de Endesa, en Carboneras, que contribuye también a los buenos resultados del primer bimestre de 2021.

En el caso de la mercancía general, los productos movidos en contenedor suman casi 75.000 toneladas, volumen que supone un 21,1 por ciento más que el ejercicio de referencia, y 4.075 teus (un 4,4 por ciento más).

Este aumento, según Jesús Caicedo, “confirma la tendencia creciente que se inició en el segundo semestre de 2018, con la puesta en marcha de los servicios semanales con Algeciras y Valencia establecidos por los acuerdos entre la multinacional almeriense Grupo Cosentino y las navieras Maersk y MSC”.

El tráfico acumulado de mercancías transportadas en ro-ro ha caído un 3,3 por ciento hasta febrero, con 115.303 toneladas.

Asimismo, en este periodo se ha registrado un descenso en el número de buques que han pasado por los puertos de Almería y Carboneras: 162, frente a los 283 del año pasado (un 42,7 por ciento menos).

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