En el día de hoy, la Mesa del Ferrocarril, con Jose Carlos Tejada como portavoz, han ofrecido una rueda de prensa pidiendo explicaciones a la situación actual por la que está atravesando el soterramiento de las vías del tren a la altura del Puche, que actualmente se encuentran paralizadas.
Sobre dicha paralización, Jose Carlos Tejada comentó que «hace 5 meses que veníamos denunciando la paralización de las obras de soterramiento del Puche, una vez que comprobamos que la empresa que estaba realizando los muros de pantalla abandonó la obra de un día para otro».
Acerca de este abandono de las obras por parte de la constructora, dijo que «nosotros nos preguntamos por qué Terratex desaparece de la noche a la mañana y nosotros tenemos la teoría de que la primera certificación de la obra aún no se ha pagado y por lo tanto abandona la obra teniendo en cuenta que faltan, aún, 200 metros de muro por construir, y con el problema de que en torno a unos a unos 40 o 50 metros de pantalla que debería haberse finalizado nos encontramos con que la losa final no se puede construir y la rotonda no se va a poder realizar hasta la construcción de los muros».
Además, quiso comentar también la respuesta del gobierno español en funciones, sobre el que apuntó que «Fernando Martínez nos dijo que se va a realizar una modificación en el proyecto y a nosotros nos parece una falta de previsión lamentable con esta provincia que es ‘la cenicienta’ de las infraestructuras, la consecuencia es que esa obra se tenía que haber ejecutado en 13 meses y ese modificado va a suponer una paralización del que no sabemos el tiempo que va a llevar».
Por último, Jose Carlos Tejada quiso comentar también que la finalización de las obras no iban a estar para 2023 tal y como se había dicho, sino que, como muy pronto, sería en 2025.
